К нам обратился индивидуальный предприниматель, ранее самостоятельно занимавшийся оформлением ввоза электромотоциклов (трициклов) и запчастей с шинами, с просьбой помочь решить проблему.
Проблема: таможня удерживает груз и ждёт пояснений от импортёра — товар задекларирован некорректно. Причём три контейнера, ввезённые до этого, были выпущены таможней без проблем (спойлер: повезло, но могут и «догнать» с требованием пояснений по выпущенному товару и после того, как продукция покинет пределы таможни).
Однако вернёмся к задержанному грузу. Что же так не понравилось таможне?
Во-первых, трициклы наш российский госорган расценил как грузовой транспорт, который нужно ставить на учёт и оформлять для этого документ с магическим названием ОТТС (одобрение типа транспортного средства), хотя данные электрические трициклы вообще не предназначены для езды по дорогам общего пользования...
Во-вторых, таможне не понравилось, что шины задекларированы как обычные запчасти к электротранспорту. В общем, декларировали, декларировали, да не выдекларировали...
И если с первым вопросом клиенту в итоге удалось разобраться довольно успешно, написав обращение в таможенный орган с пояснением, что трициклы с заданной скоростью 45 км/ч и мощностью двигателя 1200 Вт согласно Приложению № 1 к ТР ТС 018/2011 относятся к категории L2, а значит, на них не требуется оформление ОТТС в связи с тем, что продукция предназначена для эксплуатации исключительно вне автомобильных дорог общего пользования, то вот вопрос с шинами решили только путём помещения товара на таможенный склад СВХ и нанесения маркировки «Честный ЗНАК», потому что:
Всё хорошо, что хорошо заканчивается. Однако проверять актуальные законодательные требования к отдельным категориям товаров — это прямая база.
Доброго импорта и внимательных декларантов вам, коллеги!
